Agencias
México.- El sector industrial del país encendió los focos de alerta ante el incesante alza en robos a autotransporte de carga, crimen que se ha disparado 179% entre 2014 y 2016.
Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la Comisión de Transportes de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) soltó:
“A lo largo de los últimos tres años, el transporte de carga ha sido seriamente afectado por el aumento incontrolable de robos, especialmente en la región centro del país, lo cual está impactando directamente la competitividad de las empresas nacionales”.
A pesar de que las autoridades han mostrado sensibilidad frente a dicho problema, acotó, a la fecha no se ha logrado combatir esta amenaza de manera contundente, no obstante la gravedad de los delitos y que la sofisticación de las bandas criminales va en aumento.
Los números son alarmantes: Cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema de Seguridad Pública (SESNSP), demuestran que de 2014 a 2016 el robo al autotransporte de carga en carreteras creció 179%, mientras la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) estima que durante el 2017 el fenómeno continuará y este delito aumentará 37%.
Como consecuencia, las empresas aseguradoras han incrementado el costo de las pólizas hasta en un 200%, llegando incluso a tomar la decisión de ya no asegurar las unidades de carga, lo cual afecta directamente a uno de los principales eslabones de la cadena logística.
“El autotransporte de carga moviliza el 81% del valor de la producción nacional y representa el 56% del total de la carga que circula por el país, por lo cual un incremento en los costos no sólo afecta la capacidad operativa de las empresas de carga, sino también perjudica la distribución de insumos que componen la cadena productiva de la industria, lo cual impactará el precio final de los productos que consumen las familias mexicanas”, advirtió Elizalde Lizárraga.
Robo a autotransporte como delito federal
En este contexto, la Concamin hizo un llamado urgente al gobierno federal y al Congreso de la Unión para atender el robo al autotransporte de carga en diversos puntos de la red carretera del territorio mexicano.
En específico, el organismo empresarial, junto con la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga, pidieron aprobar las iniciativas de ley existentes para que el robo al autotransporte de carga sea establecido como un delito federal.
