Las ventas de autos con mayor nivel de blindaje están aumentando ante la creciente inseguridad en gran parte del País.
Nueve de cada 10 vehículos blindados que se comercializaban en 2017, fueron niveles 2 y 3, es decir, que resistían impactos de armas cortas calibres 22, 38 especial y Magnum 357, mientras que el restante 10 por ciento fueron nivel 4 y 5, que soportan armas largas usadas por bandas criminales como Uzi, Magnum 44 y AK 47.
El presidente de la Comisión Ejecutiva del Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB) Ignacio Baca afirmó, las unidades de nivel 2 y 3 redujeron su participación a 80 por ciento el año pasado, mientras que las de mayor blindaje, especialmente el 4, representaron 20 por ciento.
Los mexicanos solicitan cada vez más un nivel de blindaje mayor para su automóvil, ya que buscan resistir los asaltos urbanos y secuestros con armas cortas y largas, añadió Baca.
«Estamos viendo un gran avance con el nivel 3 (de blindaje), que es el asalto urbano de armas cortas, así como el 4, que es para secuestros. Quiere decir que hay más ciudadanos preocupados por su seguridad.
«Antes el mercado estaba enfocado para quienes tenían más capital; ahora, desgraciadamente la delincuencia ha rebasado los límites, ya no hay un blanco único, sino que son todos», destacó.
En México, el mercado de blindaje tiene un valor de 160 millones a 180 millones de dólares.
Blindar una unidad con nivel 3 cuesta entre 33 mil y 43 mil dólares, mientras que el 4 oscila entre 50 mil a 60 mil dólares.
En 2018 detonó la industria del blindaje de autos cuando se expidieron 3 mil 953 hologramas (cada holograma es un vehículo blindado en el mercado formal), mil 835 más que en 2017, todo esto de acuerdo con datos de la CNB.
Desde entonces, a excepción de 2019, el blindaje de unidades se ha mantenido en niveles superiores a 3 mil hologramas.
Los estados que más adquieren unidades blindadas son Ciudad de México, Estado de México, Guanajuato, Jalisco, Nuevo Leon, Puebla, Tamaulipas y Veracruz, añadió. (Agencias)
