Agencias
México.- El acuerdo en principio entre México y Estados Unidos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC) creó nuevas reglas de origen para el sector automotor, no habrá estacionalidad para productos agrícolas, abrió el mercado para productos cárnicos y se mantendrán los mecanismos de solución de controversias.
«Es una negociación que mejora la competitividad de América del Norte, que nos aterrizó en preservar en este entendimiento, y antes que se incorpore Canadá, la certidumbre», dijo Ildefonso Guajardo, Secretario de Economía, en un mensaje a medios desde la Embajada de México en Estados Unidos.
Para la industria automotriz, se creó una especie de fortalecimiento de las reglas de integración donde sí habrá mayor requerimiento para hacer más cosas en la región, donde el 75 por ciento de un automóvil tendrá que ser fabricado en los tres países, desde el 62.5 por ciento que había en el pasado.
De este total regional, si bien el 60 por ciento del contenido de un automóvil se puede hacer en cualquier lugar, un 40 por ciento restante forzosamente se tendrá que hacer en una zona de alto salario.
Esto implica que, según quede el marco final, los componentes deberán de producirse en lugares donde el salario mínimo tenga un umbral mucho más alto de lo actual, lo cual beneficiará a Estados Unidos y Canadá, dejando de lado a México hasta que se incremente la paga a trabajadores.
No se especificó cuánto deberá ser este salario.
Para la industria agroindustrial, Guajardo señaló que se descartaron cualquier tipo de reglas de estacionalidad, que pretendían que México sólo pudiera exportar en temporadas específicas.
También dijo que se crearon nuevas cuotas de intercambio para productos como carne de res y puerco.
