El 45 por ciento de las 24 rutas del transporte público que operan en la localidad, han dejado de ser rentables, por lo que consideran urgente que se realice una reestructuración, luego de que la última que se realizó fue en el año 2011.
Así lo dio a conocer el Secretario General del Sindicato de Transportistas, Operadores y Concesionarios de Autos de Alquiler (STOCAA), José Florentino Trejo, tras puntualizar que de las 24 rutas existentes solo el 12.5 por ciento son rentables.
“Existen 24 rutas de las cuales se considera que 3 son rentables, 10 son regulares y el resto tienen bajos ingresos”, dijo e insistió en que las autoridades deberían considerar hacer una reestructuración y reanudar el proyecto que hace seis años dejaron pendiente.
“Eso beneficiaría al usuario y a todo mundo porque se evita la competencia de los viajes vacíos”, insistió en que dicho proyecto no se concretó debido a que el gobierno no tuvo voluntad política para concretarlo, pese a que en el 2011 se hizo la última reestructuración.
“Definitivamente es necesario una redistribución, las que existen actualmente se trazaron con las necesidades de hace muchos años”, señaló que así con estos bajos ingresos es casi imposible para los concesionarios dar cumplimiento al proyecto de la modernización de unidades.
“Cada unidad nueva vale un millón y medio de pesos, más el interés y el financiamiento, con las condiciones actuales es imposible pagar, por eso es necesario elaborar un proyecto integral en el que participe el estado para impulsar este servicio”, consideró.
